阿里与京东的AI路径分野:一边买GPU建算力,一边投百亿建机器人运维网

物理运营能力想成为一门独立的好生意,有一个前提:它必须能卖给外部客户,并且卖出比自用更高的利润率。

同样在押注AI,阿里巴巴与京东的资金流向呈现出两种截然不同的资产形态。阿里将资源集中投向数据中心与算力基础设施,京东则将资源投向人、物理网络与机器人运维体系。这一分野背后,是两家公司对AI时代商业模式的不同判断。

阿里的投入规模已明确量化。三年3800亿元的云和AI基建计划执行过半,CEO吴泳铭在5月业绩会上表示实际投入将远超这一数字,单季资本开支已达677亿元。截至2026年6月的季度,阿里将阿里云与平头哥合并为“AI云与算力服务”分部,收入484亿元,同比增长45%,为22个季度以来最快增速。其中AI相关产品收入124亿元,连续12个季度实现三位数增长,分部经调整EBITA利润率达到12%。管理层给出的回本测算是:按现有毛利水平,AI算力投资三年回本,毛利率继续上行可缩短至两年半。

阿里的打法分为三层:底层是算力,平头哥GPU截至2月累计交付47万片,六成以上服务外部客户;中间是千问模型与百炼平台;上层是入口,千问App今年3月移动端月活达1.65亿,已接入淘宝、支付宝、闪购、高德等场景。代价同样体现在报表上:截至3月的季度经营亏损8.5亿元,自由现金流流出173亿元;2026财年全年收入首次过万亿,但经营利润同比下降64%。本质上,阿里正在将平台公司改造为算力公用事业公司,其商品是算力与token。

京东的AI资产清单与阿里几乎不重叠。第一是人:截至3月底,京东生态体系人员总数超过90万,一线岗位分为183类,涵盖快递员、骑手、家政、无人机机长与机器人维修工程师,一季度披露的生态人力资源总支出为1664亿元。第二是物理网络:3600多个仓库、上万家门店、20万家合作药房、5万名自营家政人员,每年上门服务近千万户。第三是现金:截至6月的季度收入3464亿元,同比下降2.9%,为2014年上市以来首次季度收入下滑,但同季自由现金流318亿元,同比增加近100亿元,外卖业务减亏超过一半,零售经营利润率4.6%。

基于上述资产,京东选择了一条不依赖大规模采购GPU的路径。其AI动作主要围绕为人与场景加装数据接口:组织60万人佩戴相机采集第一视角视频,将仓库与门店开放给机器人进行遥操作训练,售后网络接入近百家机器人厂商的设备。上半年研发投入同比增长53%,但未出现阿里量级的资本开支。京东宣布到2028年在机器人领域投入百亿资源,五年建设80个RoboBase,并计划将70万快递员培训为机器人维修人员。刘强东将这一路线定义为“物理世界运营商”,并承诺20年后京东仍是中国员工最多的公司。

两条路径的差异首先体现在资产形态与折旧结构上。阿里的资产是芯片,五至六年后需换代,回本周期必须跑赢技术迭代;京东的资产是组织能力,不产生折旧,但人工成本逐年上涨,无法像服务器那样一次性买断。其次是回报可见度:阿里的算力投入已转化为可季度验证的收入,京东的RoboBase、售后网络与数据平台尚未单独披露收入口径。第三是竞争烈度:算力赛道聚集了字节、腾讯等多家巨头,字节今年支出计划超过2000亿元;而京东所选的物理运营赛道目前几乎没有同量级竞争者,这既可能意味着蓝海,也可能意味着利润空间有限。

从历史经验看,物理运营能力要成为独立生意,需满足一个前提:能够向外部客户收费,且利润率高于自用。物流公司如UPS、顺丰的技术投入主要用于降本,成本节省最终被客户压价拿走,资本市场仍按运输行业估值。亚马逊是唯一两条路都走通的公司,但其仓储机器人从未对外销售,真正输出高利润率的是AWS这一数字基础设施。电梯行业的奥的斯、迅达则提供了另一种参照:设备售出后数十年的维保收入稳定且毛利高,装机量越大后市场越值钱。京东布局机器人售后,押注的正是这一结构。

两条路径各自面临风险。阿里的核心变量是算力利用率,“没有一张卡是空的”是当前状态,也是三年回本测算的基础,一旦供给追上需求,token价格将率先下行而折旧不变;同时高端芯片供应与平头哥产能构成外部约束。入口层面,千问月活增长迅速,但豆包3月移动端月活达3.45亿,仍保持一倍以上领先。京东的风险更为结构性:物理运营的全部回报押注于机器人规模化落地,人形机器人量产若延迟两三年,RoboBase与售后网络将提前承担成本空转;90万人既是护城河也是固定成本,自动化节省能否落到利润表存在不确定性;此外京东在算力层缺少话语权。

两条路径走到尽头可能都指向公用事业形态:阿里出售算力,京东出售物理劳动力。区别在于,前者的竞争对手众多且需求已经兑现,后者的需求尚未真正出现。京东能否将维保、调度、数据与补能打包,按机器人工作时长向客户收费,将决定“物理世界运营商”是成为一种独立的商业形态,还是一家零售物流公司为自己更换的新说法。

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