据每日经济新闻上周报道，具身智能创业公司南京无境未来动力科技有限公司（以下简称“无境动力”）自今年8月起拖欠员工工资，9月停缴住房公积金，10月停缴社保。一名自称该公司员工的人士表示，欠薪涉及三四十名员工，累计金额近800万元。目前公司已经停工，部分员工正通过劳动仲裁等方式讨薪。
公开信息显示，无境动力此前对外披露的CEO、总经理为袁海辉。袁海辉在回应媒体时表示，目前联系不上公司实际控制人崔小飞，不方便就相关情况作出回应。员工方面同样难以联系上崔小飞。这意味着公司在出现资金与经营问题后，实际控制人与管理层、员工之间已处于失联状态。
无境动力官网介绍，公司成立于2026年2月，位于南京市江宁区，天使轮已融资1.1亿元，团队汇聚60多位来自人工智能、机器人、芯片领域的资深专家，能力覆盖VLA/操作学习、机器人本体、运动控制、供应链和规模化量产，并被列为南京市重点扶持的“具身智能领军企业”。公司专注于物理AI、具身智能大模型及足式机器人研发，目标是构建融合多模态感知、空间理解、任务规划、运动控制与自主学习能力的通用智能系统，同时自主研发工业级四足机器人本体及核心软硬件平台，面向能源工况、轨道交通场景提供具备自主感知、决策、移动和作业能力的机器人产品与解决方案。官网列出的产品包括磐石P25、磐石P25-Ex两款工业机器人，分别为四足和轮式形态，但未公布具体参数。
从融资与订单节奏看，无境动力的起步速度在具身智能赛道中较为突出。据南京新闻今年6月报道，公司成立仅4个月，便与多家央企签订近5亿元框架订单合同并进入交付阶段，地方市场储备订单接近5亿元，融资到位1.1亿元。按此计算，其对外披露的订单规模接近10亿元。对于一家成立数月的硬件与模型一体化公司而言，这一数字在当时被视作具身智能商业化落地的积极信号。
但订单框架合同与真实现金流之间存在距离。框架订单通常不构成确定的收入，交付、验收与回款周期较长，而四足机器人本体的研发、量产与供应链备货需要持续投入。此次欠薪与停工事件表明，公司在资金调度上未能支撑到订单转化为回款的阶段。天使轮1.1亿元融资对于同时推进大模型研发、机器人本体量产和团队扩张的公司而言，能够覆盖的时间窗口有限。
无境动力所处的具身智能赛道近两年持续升温，一级市场对人形与四足机器人公司的估值预期较高，地方政府也将具身智能列为重点扶持方向。但行业整体仍处于商业化早期，多数公司的收入来自示范项目、框架协议或小批量交付，规模化盈利能力尚未验证。当融资节奏放缓、订单回款不及预期时，团队规模与研发投入的刚性支出会迅速放大经营风险。
截至目前，无境动力尚未就欠薪与停工发布正式声明，实际控制人崔小飞的下落与公司资产状况仍不明确。员工欠薪能否通过仲裁得到解决、已签订的框架订单是否继续履行，以及公司是否进入清算或重组程序，均有待进一步信息披露。该事件也为具身智能领域的创业公司提供了一个观察样本：在订单公告与融资消息之外，交付能力与现金流管理同样是决定企业能否持续经营的关键变量。
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