8月19日消息，奇瑞汽车旗下机器人公司墨甲机器人已启动IPO筹备，希望通过上市为后续扩张和技术投资筹集资金。奇瑞国际总裁兼墨甲机器人负责人张贵兵在采访中披露了这项计划，并表示公司已与多个潜在上市地点展开磋商，同时准备在明年大幅提高人形机器人交付量，目标是进入全球机器人行业第一梯队。
张贵兵表示，公司目前正在做相应准备，并与几个潜在上市地点进行讨论。上市不仅能够为未来技术投资提供资金，也有助于提升公司治理、透明度和运营标准。这一举措延续了奇瑞将旗下业务分拆上市的既有路径——汽车零部件供应商伯特利于2018年登陆上海证券交易所，机器人及自动化企业埃夫特则在2020年登陆上交所科创板。
墨甲机器人由奇瑞于2025年1月孵化，目前全球累计交付量已超过3000台，其中2000台销往海外，业务覆盖60多个国家和地区。公司计划明年在全球交付1万台机器人，并以跻身世界顶尖机器人企业为长期目标。从交付结构来看，海外市场已成为墨甲机器人的重要增长引擎，占比超过六成。
在产品布局方面，墨甲机器人今年早些时候推出了人形警务机器人，目前已有110台在中国多个城市投入使用，主要协助交通管理、人群引导和公共安全宣传。张贵兵指出，交通管理是公司看好的应用场景之一。交警长期需要面对极端天气、机动车尾气造成的空气污染和较高的事故风险，工作环境十分严苛。机器人可以帮助缓解此类岗位的人手不足，海外市场甚至可能存在更大的需求。其中，中东和东南亚部分地区长期面临高温和强降雨，交通管理工作的难度更高。
墨甲机器人最初开发的双足人形机器人主要在奇瑞经销商门店部署，目前已经开始进入更多公共服务场景。这一路径反映了当前中国人形机器人行业从研发走向商业应用的普遍趋势——在工厂场景之外，零售、客户服务、警务和公共安全等领域正在成为新的落地场景。
墨甲机器人筹备上市之际，中国机器人行业的投资热度正在迅速升高。越来越多汽车和科技企业进入这一领域，希望借助AI和自主系统技术的发展，加快人形机器人的商业化进程。张贵兵认为，目前的中国机器人行业很像几年前的电动汽车行业，大量企业迅速出现，市场竞争也随之加剧。随着行业逐步整合，整体技术基础有望得到加强。他同时表示，竞争可能会非常激烈，尤其是在成本方面。
为降低对国内市场的依赖，墨甲机器人正在加快海外扩张，第一阶段将重点推广服务机器人和陪伴机器人。对于行业整体发展节奏，张贵兵预计，人形机器人可能还需要约10年才能成熟，之后才会进入快速普及阶段。这一判断意味着，尽管当前行业热度高涨，但从技术成熟度到规模化商用之间仍存在较长周期，企业的资金储备和持续投入能力将成为竞争的关键变量。
该文观点仅代表作者本人，企服科学平台仅提供信息存储空间服务。
