Waymo 于 9 月 24 日公布其 Robotaxi 车队在亚特兰大、奥斯汀、菲尼克斯、洛杉矶和旧金山五座城市累计 2.71 亿英里（约 4.36 亿公里）无人驾驶里程的安全分析数据。结果显示，与普通人类驾驶员相比，Waymo 车辆发生导致重伤或更严重后果事故的概率低 95％，发生导致轻伤事故的概率低 82％。
具体而言，在截至 6 月底的 2.71 亿英里行驶里程中，Waymo Robotaxi 涉及的致伤事故数量比按照人类驾驶员事故率推算的情况少 841 起。分场景来看，涉及行人的事故减少 93％，涉及骑行者的事故减少 86％，涉及摩托车驾驶员的事故减少 82％。
Waymo 在报告中指出，上述数据可能仍低估了其自动驾驶系统的实际安全表现。原因在于，美国约 60％ 仅造成财产损失的人类驾驶交通事故并未向警方报告，约 32％ 的致伤事故同样未进入官方统计。相比之下，Waymo 等运营自动驾驶车队的企业须上报所有事故，即使是最轻微的碰撞也不例外。这意味着人类驾驶员的实际事故基数可能高于官方记录，自动驾驶车辆与人类驾驶之间的安全差距或比数据显示的更为显著。
Waymo 同时发布了一段视频，展示其 Robotaxi 近几个月避免碰撞的案例。其中一个片段显示，一名行人突然从停放车辆后方跑出，直接进入 Waymo 车辆的行驶路径，车辆及时刹停。另一起险情发生在夜间，一名骑行者闯红灯进入 Waymo 车辆行驶路径，车辆采取措施成功避让。
美国道路交通事故每天约造成 100 人死亡，降低这一数字多年来一直是立法者关注的目标。Waymo 此次公布的大规模里程安全数据，为自动驾驶行业在监管沟通和公众认知层面提供了可量化的参考依据，也为 Robotaxi 规模化运营的安全论证增加了新的数据支撑。
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