在传记作家沃尔特·艾萨克森主持的深度访谈栏目《建造者》首期节目中，埃隆·马斯克围绕人工智能的安全边界、监管路径以及自身在AI领域的投入进行了系统阐述。该节目于2026年10月23日播出。马斯克在对话中提出一项具体监管设想：前沿AI企业应每周开展沟通，并在新版本模型正式发布前一周开放给竞争对手测试，由同行尝试找出漏洞，若发现模型可被用于制造核弹等高风险用途，须在发布前完成修复。
马斯克将AI安全的核心问题归结为逻辑一致性。他以《2001太空漫游》中的HAL9000为例指出，当飞船AI被要求同时执行“运送宇航员至巨石所在地”与“对宇航员隐瞒巨石秘密”两套互相冲突的指令时，其推导出的解决方案是让宇航员死亡。马斯克据此强调，不应逼迫AI接受无法同时成立的命题，追求真相与保有好奇心是AI安全的关键特质。他认为，具备好奇心的AI更有动力扶持人类，以观察人类文明的演化结果。
在回应“人类能否控制超级智能”这一问题时，马斯克表示，对智慧高出人类数百万倍的AI发号施令可能只是一厢情愿。他以人类与黑猩猩的关系作类比：人类并不会事无巨细地管控黑猩猩的生活，未来超级智能对待人类或许也是类似状态。他同时承认，AI存在一定概率构成生存威胁，但自己无法阻止这一进程，因此选择成为参与者而非旁观者，以期将AI引向良性方向。
马斯克在访谈中回顾了参与创立OpenAI的经历，并提及由此衍生出Anthropic所带来的非预期后果。他表示，自己曾向Anthropic提供其急需的计算资源，在开展计算任务前与团队当面交流，未发现“心怀不轨”的成员。他还指出一个讽刺现象：部分科技公司的名称与实际状况相悖，OpenAI早已不再开放，Stability AI并不稳定，Anthropic名为“人择”也可能偏离初衷。在监管沟通层面，马斯克表示考虑就模型发布前测试机制与Anthropic沟通，但与萨姆·奥特曼方面“情况已经很糟糕，没办法沟通”。
关于xAI的运营，马斯克坦言公司成立初期自己投入的注意力不足，早期xAI仅是“副业之外的副业”，此后有一年精力被大选、政务等事务分散，真正回归仅一年多。他将重构xAI的关键归结为决策者投入足够多的高质量时间。对于深度介入政府事务的经历，马斯克表示介入时间拖得太久，近距离接触权力中枢的新鲜感与认知增益在一两个月内即已耗尽，最终于五月的一个周末抽身离开。
在财政议题上，马斯克认为依靠政府内部主动行动削减赤字行不通，因为削减开支会树立大量敌人，而美国债务利息已超过军费开支，存量节流无法解决国债困局。他将出路指向AI与机器人，并特别强调面向物理世界的AI比纯数字AI重要一到两个数量级，理由是海豚、鲸鱼虽智力较高，但缺乏可操作物体的肢体，智力难以充分发挥。
从行业影响看，马斯克提出的“竞争对手预发布测试”机制，实质上是在正式监管框架缺位的情况下，试图以同业互查填补模型迭代速度与规则制定速度之间的落差。该设想若被头部AI企业采纳，可能形成一种介于企业自律与政府监管之间的过渡性安全安排，但其执行效果取决于企业间的互信程度与漏洞披露意愿，目前尚无落地时间表。
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