2016年，多蒙德实业集团整合旗下物流及运销板块，组建成立了内蒙古多蒙德科技有限公司（以下简称“多蒙德”），整合互联网、大数据及智慧物流为一体，自主研发多蒙达网络货运平台及多个供应链智慧系统，并在公司成立不久后，积极引入法大大电子签，深化科技驱动创新，为用户提供更加安全便捷的物流服务。
（图源：多蒙德官网）
政策技术双驱动
网络货运迎发展
近年来，伴随着信息技术的发展，互联网已经渗入到了各个行业领域，“互联网+物流”的模式趋势开启了网络货运的发展之路，间接助力了网络货运平台新概念的诞生。
为了促进网络货运行业发展，我国颁布了多项关于支持、鼓励、规范网络货运行业的相关政策，如《交通运输部令2019年第17号文件》《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》《网络平台道路货物运输经营服务指南》以及《交通运输部关于修改<道路货物运输及站场管理规定>的决定》第六次修正等多套文件，规范网络平台道路货物运输经营活动，维护道路货物运输市场秩序。
而在多蒙德看来，网络货运并不仅仅是互联网和物流两者简单的组合，而是一种依托互联网平台、结合先进物流技术推动整个物流行业跨越发展的重要途径。秉持这一理念，隶属于多蒙德的多蒙达网络货运平台通过大数据、人工智能等将信息流、合同流、物流、资金流、票据流，进行五流合一数据化管理，规范化运营。
与此同时，多蒙德也在行业合法合规、货运管理的信息化与智能化、网络货运的时效性、安全性和服务水平等方面持续发力——将法大大电子签接入多蒙达网络货运平台，用于平台货物承运协议签署，便是其切实举措之一。
嵌入电子签，
降本增效收益显著
电子签作为企业降本提效和风险管控的利器，在国家政策的支持和引导下，正在被越来越多企业接受和认可，在网络货运行业也得以广泛应用，成为了网络货运平台数字化建设的基础设施。
在多蒙德与法大大多年的合作中，电子签已从业务效率提升、运营成本管控、企业绿色发展、强化业务合规等多方面为多蒙德提供助力：
全程在线签约，业务高效合规
基于网络货运的业务模式，一次合作的开展往往会涉及货主方、平台方、承运方，甚至联盟、代理商等诸多角色，加之多蒙德地处内蒙古，快递比起其他地区更为缓慢，若使用传统纸质合同签署，一方面会因为快递运输周期和内部线下审批流程，导致签署周期过长、业务开展受阻；另一方面，若由于业务急需尽快开展而出现业务先行、合同后补的情况，则会给企业造成一定的合规风险。
对此，通过全流程在线签约的法大大电子签，企业不仅能将1-2周的线下合同签署周期缩短至最快几秒就能完成，助力业务快速开展，更能有效避免合同后补的情况发生；同时，依托电子签线上归档、存储等功能，还能规避合同遗失、损毁导致的风险，强化业务合规保障。
省钱省时省力，成本强力管控
与线下纸质合同相比，电子签无需打印设备、无需纸张、无需邮寄、无需仓储等特点，可以有效缩减人力、物力、仓储等成本。不仅如此，若遇到诉讼举证等情况，法大大还能整合提供线上司法鉴定及律师服务，为企业节省技术报告费、司法鉴定费及公证出证费等系列费用，全面助力企业管控成本。
响应国家战略，深化低碳发展
法大大电子签作为环境友好型创新产品，相比于签署纸质文件，可以减少纸张生产及打印过程中的温室气体排放、减少寄送纸质文件的运输过程中的温室气体排放、减少快递包装物的生产和废弃物处理温室气体排放等。在与法大大多年的合作中，多蒙德已通过电子签约减少碳排放超500吨（数据由法大大和绿色发展研究院、北京绿色交易所共同开发的“签约减碳”计算模型算得：法大大发布全国首个“签约减碳”计算模型），以实现“双碳”目标为引领，持续深化企业低碳发展。
除此之外，电子签服务还能帮助企业为托运人、货主、承运人等不同角色制定不同的签署方案，进一步提升平台上下游协作效率；解决平台运输协议、电子仓单、收货协议等签署不合规问题，满足省级网络货运监测平台要求；细化平台数据颗粒度，丰富数据源，为平台数据深度分析赋能；更能为全产业链中各环节赋能，构建人、车、物、路、网、链六大维度协同的数字化物流体系，实现货主、运力公司、车后市场、金融机构等参与方的价值最大化。
内蒙古多蒙德采购经理表示：“法大大是国内领先的电子签厂商，不管是产品能力、服务能力还是品牌力我们都很满意，在合作过程中我们也能感受到法大大在物流行业有着丰富的对接经验，这不仅让我们的合作开展更高效，法大大还基于行业经验为我们提供了一些切实可行的好方案。”
作为安全高效的电子合同智能签管平台，法大大可与网络货运企业的各种数字化业务系统、IT系统及产业互联网平台无缝集成，实现货运业务场景与电子签的全链路数字化闭环，进而提升货运效率、保障业务安全、管控签约风险，全面助推网络货运行业高质量发展。
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