Instacart与Shipt推出AI购物助手,可基于对话或照片生成购物车

此类工具的核心价值在于将用户从繁琐的搜索和比价环节中解放出来,以对话或图像为入口直接生成可执行、可购买的购物车。

美国两大即时配送平台Instacart与Shipt近日分别推出AI驱动的购物助手工具,允许用户通过自然语言对话或上传照片的方式,自动生成可购买的杂货购物车。此举标志着按需配送平台正将生成式AI能力从后台运营环节延伸至前端消费交互,试图以更低的决策成本提升用户转化与订单密度。

据公开信息,Instacart推出的工具名为“Ask Instacart”,内嵌于其应用程序中。用户可以用日常语言描述需求,例如“为四口之家准备一周的晚餐食材”或“找一款适合乳糖不耐受者的早餐替代品”,系统会在Instacart的零售合作伙伴商品库中检索并匹配商品,生成一份结构化购物车。用户还可上传冰箱内部、手写购物清单或食谱照片,由AI识别后自动填充相应商品。Shipt方面则在其应用中上线了类似的对话式购物功能,支持用户以文字描述需求,由AI助手从合作零售商目录中构建购物车。

两家公司均强调,AI生成的购物车并非最终订单,用户可在下单前逐项调整、替换或删除商品。Instacart表示,该功能建立在其已有的商品目录数据与用户历史行为之上,旨在缩短从需求产生到完成购买的路径。Shipt则将这一工具定位为“个人购物者”的数字化延伸,帮助用户在缺乏明确购买目标时快速获得可执行方案。

从行业背景看,Instacart与Shipt的举措并非孤立事件。过去一年,多家电商与配送平台相继试水AI购物助手。亚马逊在其应用中测试名为“Rufus”的购物助手,沃尔玛则推出基于大模型的补货建议工具。这些产品的共同逻辑是:传统搜索框依赖用户精确描述商品名称或品类,而对话式交互允许模糊、多条件、跨品类的需求表达,从而覆盖那些“有需求但不知如何搜索”的消费场景。对于杂货品类而言,这一价值尤为明显——杂货商品SKU繁杂、品牌差异细微、购买频次高,用户往往难以用关键词准确描述所需。

Instacart与Shipt的商业模式建立在与零售商的分成及配送费之上,订单规模与客单价是核心指标。AI购物助手若能有效降低用户构建购物车的门槛,理论上可提升下单转化率,并可能通过组合推荐提高客单价。但与此同时,此类工具也面临商品数据准确性、AI幻觉导致的错误推荐、以及用户对自动化决策的信任度等挑战。Instacart在功能说明中提到,系统会在AI生成结果旁标注“由AI建议”的提示,并保留人工调整入口。

值得注意的是,两家公司并未披露该功能的具体技术供应商或底层模型信息。Instacart此前已在其平台中应用机器学习进行商品排序与替代品推荐,此次上线的对话式助手是否基于外部大模型或自研模型,尚不明确。Shipt同样未公开技术细节。这种信息保留在行业竞争中并不罕见,但也意味着外界难以评估其AI能力的实际水平与可扩展性。

从更宏观的视角看,即时配送平台正面临增长压力与盈利要求。Instacart自2023年上市以来,持续寻求在广告与零售媒体之外的新收入杠杆;Shipt作为Target旗下子公司,亦需在竞争激烈的配送市场中强化差异化。AI购物助手短期内不会直接贡献收入,但其战略意义在于:将平台从“商品搬运工”升级为“需求理解与方案提供者”,从而增强用户粘性与零售商合作议价能力。

此类工具的普及速度将取决于实际使用体验。若AI生成的购物车频繁出现缺货商品、数量错误或不符合饮食限制的情况,用户可能迅速放弃使用。反之,若能在准确性与便利性之间取得平衡,对话式购物有望成为杂货电商的标配交互方式。Instacart与Shipt的此次尝试,为观察AI在垂直零售场景中的落地效果提供了新的样本。

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