8月24日，蔚来CEO李斌在智驾全员会上宣布，智能驾驶负责人任少卿已创立一家专注于物理AI基础模型和具身智能的独立公司，蔚来将对该新公司进行战略投资，并与之开展业务合作。据知情人士透露，此次会议内容简短，未涉及组织架构调整。
一位参与全员会的人士表示，李斌和任少卿在会议上明确，任少卿将继续担任蔚来智能驾驶业务负责人。这意味着任少卿将以双重身份同时管理蔚来智驾业务和其新创立的具身智能公司。报道称，任少卿创立的新公司已顺利完成注册，估值已达到独角兽级别。
任少卿1988年出生，2016年获得中国科学技术大学与微软亚洲研究院联合培养博士学位。其学术背景深厚，研究方向覆盖人工智能、世界模型、具身智能、深度学习和AI for Science等前沿领域。2018年，任少卿参与创立自动驾驶公司Momenta，担任合伙人兼研发总监；2020年8月加入蔚来汽车，后担任蔚来自动驾驶研发首席专家、副总裁，主导蔚来智能驾驶技术路线的演进。
公开信息显示，2025年9月，任少卿加入中国科学技术大学，担任讲席教授、博士生导师和通用人工智能研究所所长。此次创立具身智能公司，是其从学术研究向产业落地迈出的又一步。具身智能作为AI领域的热门方向，强调智能体通过物理实体与环境交互，实现感知、决策和行动的统一，被视为继大语言模型之后AI技术的重要演进方向。
蔚来对任少卿新公司的战略投资，延续了其在智能驾驶和AI领域的布局逻辑。蔚来长期投入自动驾驶技术研发，任少卿在任期间推动了蔚来智驾系统从传统规则驱动向端到端大模型架构的转型。此次将具身智能业务独立拆分并引入外部资本，既有助于新公司获得更灵活的融资和发展空间，也有利于蔚来在物理AI领域建立更广泛的生态合作。
从行业视角看，具身智能正成为科技公司和车企的共同关注点。多家头部企业已在该领域展开布局，包括人形机器人、工业自动化以及智能驾驶与机器人技术的融合应用。任少卿兼具学术研究、自动驾驶产业经验和蔚来智驾业务管理背景，其新公司的成立反映了AI人才从大模型向具身智能方向流动的趋势。
值得关注的是，任少卿新公司的业务方向为“物理AI基础模型”，这一概念指向为机器人等物理实体提供通用的AI能力底座。与蔚来现有的智能驾驶业务相比，物理AI基础模型的适用范围更广，可延伸至智能制造、物流、服务机器人等多个垂直场景。蔚来作为战略投资方，未来有望在智能驾驶技术之外，借助该公司的模型能力拓展新的业务边界。
目前，任少卿新公司的具体产品方向、团队规模及融资细节尚未完全披露。随着具身智能赛道持续升温，该公司的后续进展值得持续关注。
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