自动驾驶解决方案提供商Momenta于8月31日发布2026财年（2026年1月至2026年12月）上半年业绩报告。报告期内，公司实现营业总收入16.02亿元，同比增长75.9％；毛利润11.73亿元，同比增长79.4％；毛利率达73.2％，较上年同期提升1.4个百分点。期内亏损165.37亿元，但经调整后净亏损仅为1409.7万元，同比大幅收窄96.6％。经营现金流为-3.81亿元，同比收窄46.8％。
财报显示，营收增长主要由量产车型定点数量和累计定点数量大幅增加驱动。截至报告期末，Momenta累计覆盖26家主机厂客户、105款量产车型，累计装载量突破100万台，报告期内新增约32.1万台，同比增长83.7％。公司称其稳居城市NOA（导航辅助驾驶）市场第三方供应商第一名，业务已出海至10个国家和地区。毛利率提升至73.2％，规模效应持续显现。
研发投入保持高强度，报告期内研发投入达11.6亿元，研发费率维持72.6％。Momenta方面表示，高研发投入为技术迭代和新产品落地提供了支撑。公司主营业务涵盖量产车解决方案、自动驾驶货运车服务解决方案和自动驾驶出租车服务解决方案，以世界模型基座平台为核心技术路线。
业务进展方面，自动驾驶货运车已在苏州开启小规模试运营，无图方案的落地提升了部署效率并降低了成本。自动驾驶出租车业务已在3个国家的6个城市开展测试或运营，国内已在上海、苏州、无锡、深圳取得牌照，海外在阿布扎比、德国取得测试资质，成为首家获得德国全域L4测试资质的中国企业。新一代Moment R7世界模型预计于2026年第三季度开始在量产车中部署，据称相比R6在部分安全场景实现最高约25倍的安全提升。
亏损结构方面，期内亏损165.37亿元同比增长871.8％，基本每股收益为-471.8元，资产负债率达367％。但经调整后净亏损大幅收窄至1409.7万元，同比改善96.6％。经营现金流净额为-3.81亿元，同比收窄46.8％，现金流管控效果明显。公司未在本次半年报中详细披露大额亏损的具体构成，但经调整口径与报表口径差异较大，或涉及非现金项目及一次性费用。
未来展望方面，量产车业务预计2027年在量产车型上安装L3功能，并推进海外量产车型项目拓展。自动驾驶货运车计划于2026年下半年完成首款量产车型规模化落地，2027年推进至国内重点城市并进入核心海外市场。自动驾驶出租车业务方面，第一款量产车将于2026年第四季度投放，2026年底前在国内外合计部署数百台自动驾驶出租车，并在超10个城市取得牌照。
Momenta成立于2016年，总部位于中国，是全球领先的自动驾驶解决方案提供商之一，以“Better AI, Better Life”为使命，聚焦打造世界模型基座平台。其业务覆盖量产车、自动驾驶货运车和自动驾驶出租车三大场景，当前量产车业务已形成规模化收入，而自动驾驶货运车和出租车业务仍处于早期商业化阶段。本次财报显示的营收高增长与经调整亏损大幅收窄，反映出公司在量产车赛道的商业化路径已初步跑通，后续L3功能上车及海外市场拓展将成为下一阶段的关键观察点。
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