9月20日零时起，安徽区域多家快递公司在原有快递服务价格基础上，单票最低上调0.15元。据财联社报道，此次调价旨在缓解刚性成本压力，并逐步改善长期以来因低价竞争导致的末端派费偏低、网点经营困难等问题，以保障快件获得稳定、高效的配送服务。调价主要面向ToB端客户。
除安徽地区外，有快递公司人士透露，该公司江苏地区亦于今日起执行旺季调价，上调幅度不低于0.1元/票。这意味着快递行业的价格调整正在从单一区域向更多省份扩散。
本轮调价的背景是监管部门持续推动治理快递行业“内卷式”竞争。2025年7月29日，国家邮政局召开快递企业座谈会，就依法依规治理行业“内卷式”竞争、强化农村地区领取快件违规收费等突出问题进行整治部署，并强调加大监管和执法力度，切实维护消费者和快递从业人员合法权益。
2025年8月1日，广东省邮政管理局组织召开反对“内卷式”竞争工作座谈会，申通、圆通、中通、韵达、极兔等品牌快递企业广东省内总部主要负责人参加。2026年4月，国家邮政局再次召开主要快递企业负责人座谈会，邮政速递、顺丰、中通、圆通、韵达、申通、菜鸟、京东、极兔、德邦等企业负责人围绕整治“内卷式”竞争、提升快递服务质量等重点工作进行发言。
2026年6月29日至7月2日，国家邮政局副局长廖进荣带队赴上海调研，分别走访中通、圆通、韵达、申通、极兔等快递企业总部。调研组明确提出五项要求：深入整治“内卷式”竞争，摒弃“以价换量”的惯性思维，抵制劣质低价；规范企业考核管理行为，按照“合理、合规、公平、透明、稳定”原则优化考核规则；加强快递员群体合法权益保障；坚决维护行业安全稳定；大力提升企业高质量发展水平，加快大数据、AI等新技术应用。
从行业层面看，此次安徽、江苏等地的价格上调，是快递企业在监管引导下调整定价策略的具体动作。长期以来，快递行业深陷低价竞争，末端派费持续走低，网点经营压力加大。此次调价能否在保障服务质量与稳定网络运行之间取得平衡，将取决于各企业总部对考核规则的优化力度以及旺季期间的成本传导效果。
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