据《韩国经济日报》援引一名熟悉台积电内部情况的人士称，埃隆·马斯克计划通过Terafab项目自主生产芯片，但实现这一目标的难度可能比将星舰送上火星更大。该报道同时采访了三星电子一名管理人员及韩华投资证券一名分析师。
受访人士指出，只要资金充足，建设芯片工厂相对容易，真正的困难在于实现高良率量产。马斯克对Terafab抱有宏大目标，希望最终通过旗下工厂实现1TW的算力规模。英特尔是该项目的重要合作伙伴，Terafab预计将采用英特尔下一代14A制程工艺生产芯片。
《韩国经济日报》采访的多名专家认为，Terafab计划实施起来困难重重，甚至可能无法实现。韩华投资证券分析师朴俊英指出，Terafab的意义在于建立一套完整的芯片供应链，满足航天、自动驾驶汽车和机器人等不同领域的需求。朴俊英还认为，英特尔积累的芯片制造经验将发挥关键作用，帮助特斯拉和SpaceX迅速建立生产体系，省去从零开始研发技术所需的大量时间。
三星一名管理人员对马斯克的计划提出了更严厉的质疑。他指出，芯片制造能力依赖长期积累的技术经验，尤其是不断提高良率的能力。就连三星电子自身，也经常曝出面临芯片良率问题。按照其说法，要将生产设备调整到满足量产良率要求的状态，找到各道工序的最佳组合并长期保持稳定，至少需要30年。
一名熟悉台积电内部情况的人士也认同上述观点。他指出，只要资金充足，建造晶圆厂并不困难，真正的挑战在于如何避免生产过程出现波动和缺陷，确保晶圆能够稳定量产。随着半导体制造技术不断进步，芯片制造商需要持续缩小电路尺寸。在此过程中，即使只有一处缺陷，或者某道工序出现几秒钟的偏差，都可能影响良率。这名人士认为，对马斯克而言，把星舰送上火星，恐怕都比让Terafab实现稳定的芯片生产良率容易。
Terafab项目若得以推进，将标志着特斯拉和SpaceX在芯片供应链上迈出垂直整合的关键一步，但半导体制造的高门槛意味着这一计划仍面临显著的不确定性。
该文观点仅代表作者本人，企服科学平台仅提供信息存储空间服务。
