滴滴企业版发布商旅全程保障体系“超级省”,累计服务超100万家企业

企业商旅正从单价比较,转向对完整行程成本、时间投入与履约结果的统一核算,企业挑选供应商的标准正在发生结构性变化。

9月10日,滴滴企业版在2026商旅服务大会上发布商旅全程保障体系“超级省”、AI跨企业协同方案及《2026企业商旅趋势报告》。滴滴企业服务事业群总经理蔡晓鸥表示,团队正从用车上积累的服务确定性向商旅全链条延伸,目标是让员工行程更顺畅、企业管理更可控、商旅投入更有效。截至目前,滴滴企业版已累计服务超过100万家企业,覆盖8500万名职场员工。数据显示,接入企业平均可节省30%的差旅总成本,员工在行程规划、预订报销上花费的时间普遍减少60%。

多数企业的商旅管理长期围绕“买”展开,即比价、谈折扣、压单价。但一次完整的商旅远不止预订环节,重复填表、人工对账、航班取消后逐单改签、车辆资源不足导致错过拜访等行程断点处的隐性消耗,很少体现在账面上,却持续占用企业资源。滴滴联合《中国交通年鉴》社与益普索发布的《2026企业商旅趋势报告》显示,企业商旅正从单价比较转向对完整行程成本、时间投入与履约结果的统一核算,企业挑选供应商的标准正在发生结构性变化。

财经作家吴晓波在大会演讲中分享了对当前企业管理变革的观察。他指出,在当下经济周期中,企业开始重新思考“效率”,组织形态从金字塔型向印章型演变,创新形态从“自上而下”转向“平台-小微-创客”,管理型态从刚性机械转向动态、自主、智能。企业既需要通过降本增效维持生存空间,也需要在商旅出行中寻找新能力,这对企业服务创新提出了更高要求。

面对差旅管理新趋势,多数商旅平台选择通过资源聚合的方式,将用车与机酒火产品组装到一起,预订体验相对流畅,但履约环节可能存在短板。行程一旦出现变动,平台更多扮演信息中转角色。滴滴企业版的路径有所不同,其从用车起步,依托滴滴十余年自营模式沉淀的服务标准和履约能力,调度、服务均为自有体系,在异常情况下具备更强的兜底能力。目前,滴滴已在全国165座城市设置300余个机场及火车站专属上客区,乘客出差用车的换乘时间平均缩短11.4%,并陆续落地与字节跳动、腾讯、小鹏等客户共建的专属车站。

本次发布的“超级省”保障体系跨品类整合16项差旅保障权益,融合为九个字的承诺:贵了赔、降了退、变了管。滴滴企业版正从资源、履约、用车联动三个维度分别做功,将用车上积累的节省、确定性和服务能力从单段行程延伸至完整差旅过程。

在AI能力开放方面,滴滴企业版继去年6月发布商旅智能体后,进一步将自身的车机酒火服务能力与商旅AI封装为可被企业客户自有AI调用的标准化方案。企业无需更换自有入口和流程,按需接入即可,员工无需额外学习成本。以小鹏集团为例,员工在企业自有AI入口以一句话发起出差需求,小鹏的Agent理解需求、补全信息并触发审批,滴滴企业版的Agent在后台承接,结合企业差标与预算规则自动搭配车机酒火的最优组合,全程可确认,结果完整回传。这一模式意味着企业之间的连接方式正在被重新定义,从数据互通走向任务共担。

吴晓波在演讲中提出,管理的本质是激发和释放每一个人的善意,这一判断在AI时代有了新的意义,即要在动态环境下让管理变得更加友善。企业管理者需要在动荡中找到穿越周期的确定性,而这种确定性一定与新的工具有关。通过服务确定性建设,滴滴企业版在帮助企业省钱、省时、省心的同时,也在支撑企业轻装上阵、专注于主业挑战。

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