AI数据中心建设热潮正在向上游发电设备环节传导。据路透社报道，燃气轮机市场当前供不应求，新设备交货期已排至2030年至2031年。为尽快获得发电设备，全球电力企业、项目开发商和数据中心供电商正转向二手燃气轮机、长期封存机组，甚至将退役喷气发动机改造为发电设备。
能源咨询机构伍德麦肯兹高级分析师奥罗拉·特诺里奥披露，美国燃气轮机市场讨论的交货时间基本集中在2030年至2031年，平均交货期长达六年。十多名设备经纪商、服务商和供应商表示，部分企业不愿继续等待新设备交付，转而寻找二手或翻新设备。设备服务商EthosEnergy CEO安娜·阿米卡雷拉称，二手市场非常火爆，卖方报价持续走高。
供需缺口是这一轮抢购潮的直接原因。伍德麦肯兹数据显示，全球燃气轮机订单总容量超过100GW，而全球产能估计仅为60GW至70GW。杰富瑞分析师估计，今年仅美国数据中心就需要近17GW的燃气轮机装机容量，到2028年需求可能增长至目前的三倍以上。尽管全球产能预计2028年扩大至约87GW，仍远不足以满足届时预计129GW的需求。西门子能源、GE Vernova和三菱重工三大主要厂商均称，AI热潮带来的订单量已超出各自生产能力。
价格因素同样推动买家转向二手市场。为数据中心开发商采购发电设备的Origin Partners管理合伙人扎克·马丘卡称，维护状况良好的二手燃气轮机每兆瓦售价约150万至170万美元，翻新机组约130万美元，而新燃气轮机每兆瓦需要200万至250万美元。燃气轮机交易平台ReflowX总经理丹·普尔透露，卡特彼勒旗下索拉透平生产的两台14.5MW燃气轮机近期以1250万美元成交，平均每兆瓦约43万美元；若购买新机组则需约3500万美元，且交货期长达五年。
二手设备能否缓解短缺仍存疑问。Enverus Intelligence Research研究员努尔·库雷希认为，市场本就供不应求，没有多少富余设备，二手市场不太可能大幅缓解交货延误。特诺里奥同时指出，翻修过的燃气轮机可能存在维护记录不完整、剩余寿命有限、长期维保服务缺乏保障等问题，喷气发动机改装机组能否适应长期连续运行也有待评估。此外，排放许可、电网接入等问题同样会拖慢项目进度。
抢购潮已波及数据中心以外行业。美国联邦政府旗下电力企业田纳西河谷管理局称，过去两年燃气轮机无论新旧价格均大幅上涨。美国全国农村电力合作社协会CEO吉姆·马西森表示，协会成员面临前所未有的漫长交货期和持续攀升的价格。芬兰瓦锡兰能源业务总裁安德斯·林德伯格透露，自去年春季以来，公司收到的美国数据中心订单总容量约3GW，采购的是燃气发动机发电机组。全球燃气轮机市场每年规模约250亿美元，二手市场的兴起反映出AI基础设施建设对其他行业的深远影响。
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