进博会期间，西门子能源与中国多家央企及地方政府代表团展开密集接触，签约结构显示其在中国市场的角色正从设备供应商转向中国工程总包企业出海的技术资质支撑方。中国电建集中签约金额达5.62亿美元，创历届参会新高，西门子能源是其主要采购对象之一。
从签约内容看，国内项目与出海项目呈现两套逻辑。国能（三亚）2×460MW级联合循环机组及长期维护服务由西门子能源中标，服务于海南调峰电源；中海油湛江海上平台的SGT100燃机燃料控制阀和仪表采购属于存量设备运维支出。这类订单稳定，但难以定义西门子能源在中国的战略位置。
更具指向性的是出海项目。中国能建广东火电与西门子能源签署阿布扎比特维拉C电站燃机供货协议，供应燃机和蒸汽轮机，其中HL级燃机为首次进入阿联酋，西门子能源提供3台SGT5-9000HL燃机及配套设备。中国电建国际工程公司与西门子能源签署输配电合作意向，方向为共同开拓第三方全球市场；天津电建与西门子能源签署两套F级燃机合同，用于马来西亚沙捞越州三马拉朱1000MW联合循环电站项目。此外，哈尔滨电气国际作为沙特Rumah 2和Nairyah 2总承包商，与西门子能源达成的设备供应及25年长期维护协议总额达16亿美元。
中东高端电站的业绩门槛较为具体。特维拉C真空泵采购公告要求投标方具备近三年内至少1项中国境外海外项目F级及以上燃气机组或400MW及以上燃煤机组的同类设备已投产业绩。国产F级燃机自主化进度在加快，但中国总包在中东拿项目的节奏快于国产机型积累海外业绩的速度，总包商难以在大型调峰电站上承担无中东业绩机组的风险。
电网设备线的逻辑类似。新能源占比提升后，电网频率稳定性和无功支撑更依赖外部设备，同步调相机提供惯量，Blue GIS解决开关设备中六氟化硫的替代问题。西门子能源在上海闵行建设Blue GIS高压开关新厂房，2025年6月开工，计划2026年7月投运，核心产出为无六氟化硫气体绝缘开关设备。
西门子能源在中国的制造布局同时服务于出海主线。海南儋州洋浦燃机总装基地及服务中心计划2027年建成投运，2028年实现首台燃机下线，定位为缩短交付周期，满足中国及海外市场对燃气发电装备的需求。杭州工厂成立于1995年，产品出口90多个国家和地区，自2020年9月独立运营以来出口订单总额翻番。本地化产能的意义在于使中国总包在海外投标时设备端的交付承诺具备可执行性。
2026年8月，西门子能源宣布分拆工业转型部门，计划出售大部分股权，资源向燃气轮机和电网设备集中。该板块2025财年营收57亿欧元，利润率11.3％，员工约1.7万人，占集团总销售额15％。这一调整表明其战略重心正收窄至技术门槛较高、替代难度较大的核心环节。
对中国企业而言，与西门子能源合作的价值不止于设备采购。上海电气与西门子能源的战略合作已覆盖煤电升级、核电批量化、燃机国产化示范，并延伸至储能、氢能、输配电数字化和海上风电后服务，荆门绿动SGT-800燃机30％掺氢改造已完成商业机组验证。下一阶段，运维服务、数字化管理和本地化备件供应等长周期环节，是中国企业从施工方向运营服务方延伸的潜在空间。
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