Uber总裁兼首席运营官安德鲁·麦克唐纳近日在播客节目中作出预测，15至20年后人们将不再需要购买私家车，甚至无需持有驾照。这一判断基于对自动驾驶技术发展、出行成本结构变化以及城市交通形态演进的综合考量，引发了关于个人出行方式未来走向的讨论。
据《财富》杂志8月31日报道，麦克唐纳在企业家哈里·斯特宾斯主持的20VC播客中表示，未来出行需求将由多种方式共同满足，包括自行车、电动滑板车、自动驾驶汽车和公共交通，但个人拥有汽车的必要性将大幅降低。他指出，汽车作为个人资产的使用效率极低，一天中约98％的时间处于闲置状态，同时持续贬值且持有成本高昂，即便不使用也需支付保险等固定费用。
这一趋势对Uber而言意味着新的战略机遇。Uber已放弃自主研发自动驾驶车队，转而强化自身作为自动驾驶出行平台的定位，目前正与Waymo、Waabi等自动驾驶技术公司合作，将自动驾驶车辆接入其出行网络。麦克唐纳的表态与Uber近年来的业务方向一致，即从重资产的车辆运营转向轻资产的出行服务聚合。
在美国社会语境下，拥有汽车长期与个人独立和”美国梦”紧密关联，16岁获得驾照被视为成年的重要标志。若麦克唐纳的预测成为现实，将意味着这一社会传统发生根本性转变。不过，该预测的时间跨度长达15至20年，期间涉及自动驾驶技术的成熟度、监管政策、基础设施配套以及公众接受度等多重变量，其实现路径仍存在较大不确定性。
对于出行服务企业而言，私家车购买需求的下降将扩大出行平台的市场空间，同时自动驾驶技术的应用有望降低单位出行成本，进一步推动用户从拥车向按需出行转变。这一趋势若逐步落地，也将对汽车制造、保险、驾培等上下游产业产生连锁影响。
该文观点仅代表作者本人，企服科学平台仅提供信息存储空间服务。
