长城汽车 2026 年前三季度归母净利润 38.26 亿元，同比下降 55.69％

IT之家 10 月 30 日消息，长城汽车今日发布 2026 年前三季度（2026 年 1 月～2026 年 9 月）及三季度（2026 年 7 月～2026 年 9 月）报告：

2026 年前三季度

营业总收入：1598.69 亿元，同比增长 4.09％
毛利润：287.4 亿元
毛利率：17.98％
归母净利润：38.26 亿元，同比下降 55.69％
扣非净利润：25.9 亿元，同比下降 52.69％
经营现金流：62.19 亿元，同比下降 70.92％
加权平均净资产收益率：4.32％
基本每股收益：0.45 元，同比下降 55.45％
稀释每股收益：0.45 元，同比下降 55.45％
资产负债率：62.22％，环比增长 1.23 个百分点

2026 年三季度

营业总收入：577.67 亿元，同比下降 5.68％
归母净利润：13.62 亿元，同比下降 40.75％
扣非净利润：9.8 亿元，同比下降 48.25％
加权平均净资产收益率：1.55％
基本每股收益：0.16 元，同比下降 40.74％
稀释每股收益：0.16 元，同比下降 40.74％

AI 解读

本次财报前三季度整体盈利表现低于市场机构普遍预期，营收稳健增长但利润端受多重因素拖累明显。

公司主营业务与本次财报亮点

长城汽车为全球化智能科技汽车集团，旗下拥有哈弗、魏牌、坦克、欧拉、长城炮、长城灵魂摩托、新能源商用车等品牌，布局混动、纯电、氢能三大技术路线。

前三季度周期：实现营业收入 1598.69 亿元，同比增长 4.09％；实现归母净利润 38.26 亿元，同比下降 55.69％；扣非归母净利润 25.9 亿元，同比下降 52.69％；经营活动现金流净额 62.19 亿元，同比下降 70.92％；加权平均净资产收益率 4.32％，同比下降 6.04％个百分点。

Q3单季度周期：实现营业收入 577.67 亿元，同比下降 5.68％；实现归母净利润 13.62 亿元，同比下降 40.75％；扣非归母净利润 9.8 亿元，同比下降 48.25％；基本每股收益 0.16 元，同比下降 40.74％。

利润下滑主要原因为：国内汽车市场竞争持续承压、海外税收政策补贴收益收回延期、汇率波动影响；营收增长则得益于海外销量及收入增长，海外销量占比持续提升。

经营与估值展望

当前公司经营现金流虽同比收窄，但仍为正向流入；期末资产负债率约 62.22％，整体负债结构保持稳定。海外本地化产能落地、渠道扩张持续推进，机构普遍认为下半年盈利有望逐步修复。